Частные литовские перевозчики по железной дороге говорят, что из-за опасений пропустить попавшую под санкции белорусскую продукцию Литовские железные дороги (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) отказались согласовать на февраль заявки на транспортировку в Литву нефтепродуктов и других продуктов из России и Казахстана. Представитель LTG признает, что такие факты имели место из-за разной трактовки санкций Евросоюза.

Глава Литовской ассоциации частных железнодорожных предприятий Томас Кершис сказал BNS, что LTG слишком широко трактует санкции ЕС и США в отношении Беларуси, поэтому отклонила заявки экспедиторов и других стран на транспортировку грузов в Литву или через нее.

"Они (LTG – BNS) отклонили на февраль массу заявок из России, Казахстана (...) Те грузы, которые находятся в санкционном списке (ES – BNS) для Беларуси - нефтепродукты, сжиженный газ, некоторые другие удобрения. Они поняли, что санкции действуют и тогда, когда груз третьей страны следует через Беларусь", - сказал Кершис в понедельник BNS.

Социальный опрос Как ваш ребёнок добирается до школы? Голосовать

Представитель Lietuvos gelezinkeliai Мантас Дубаускас признал BNS, что такие факты имели место, однако после разъяснения МИД заявки на провоз грузов согласуются заново.

"Была ситуация, когда было непонятно с толкованием санкций ЕС, и мы не утвердили заявки на провоз нефтепродуктов через Беларусь, не белорусских. Мы получили разъяснение МИД, и согласование этих заявок уже началось", - сказал Дубаускас BNS во вторник.

По его словам, в части отклоненных заявок содержались просьбы о транспортировке нефтепродуктов, предназначенных для рынков Литвы и Польши.

"Да, это были нефтепродукты, предназначенные для рынков Литвы и Польши", - сказал Дубаускас.

По словам Кершиса, часть этих грузов экспортируется через Клайпедский порт, где их грузит Грузовой терминал Achemos grupe. Он сказал, что вполне вероятно, что из-за не согласованных в конце января заявок в феврале в Литву не поступит часть грузов нефтяных компаний России.

Компания LTG 1 февраля расторгла договор с "Беларуськалием", а накануне сообщила, что не удовлетворит просьбы других заказчиков о транспортировке грузов "Беларуськалия", пока не получит заключение правительственной комиссии.

Департамент таможни во вторник уточнил BNS, что в понедельник через Литву проследовало в общей сложности 7 составов с 399 вагонами калийных удобрений, а последний поезд остановился для проверки на таможенном посту в 20.30.

8 декабря прошлого года вступили в силу введенные США санкции для "Беларуськалия", однако удобрения транспортировались через Литву до 1 февраля. Между тем Брюссель в июне прошлого года ввел санкции для основных секторов белорусской экономики - калийных удобрений, нефтяного и табачного.