Служба государственной безопасности (СГБ) и организация по предотвращению инцидентов безопасности информационных технологий Cert.lv возражают против того, чтобы в новых пассажирских поездах Škoda, закупленных для нужд Латвии, использовались средства связи российского производства, сообщает программа TV3 Nekā personīga.

Сомнительное устройство — это система управления безопасностью движения поездов «Блок», изготовленная в России в созданном в 1994 Научно-производственном объединении «Саут».

Специалисты поясняют, что функциональность упомянутого оборудования связана с управлением поездом и его мониторингом. Не исключено, что кто-то, знающий слабые места того или иного оборудования, может удаленно использовать его в злоумышленных целях в будущем. По мнению экспертов, понятно, что глубокий анализ этих устройств потребует много времени, а риски слишком высоки.

Социальный опрос Как ваш ребёнок добирается до школы? Голосовать

Служба государственной безопасности рекомендовала заменить конкретную систему альтернативным техническим решением. Между тем руководство АО Pasažieru vilciens (PV) поясняет, что упомянутая система российского производства совместима с теми, которые до сих пор использовались на латвийских железных дорогах. Ее можно было бы поменять на систему Veps западного производства, которая используется в Эстонии, но в Латвии она не сертифицирована, а значит, сначала нужно решить вопрос сертификации.

«Конечно, если органы безопасности или регулирующие органы скажут, что мы должны это сделать, мы это сделаем, потому что у нас не будет выбора. Ну, в этом случае, если это так сильно повлияет на этот проект, что мы потеряем 114 миллионов [евро], это баланс, который необходимо найти», — сказал программе председатель правления PV Роджерс Янис Григулис, указывая на риски потери финансирования закупок ЕС, если они не будут соответствовать первоначальным условиям.

Оборудование, которое критикуют латвийские силовики и IT-специалисты, уже закуплено в России для всех поездов, заказанных на деньги ЕС.

Министр сообщения Талис Линкайтс в программе Nekā personīga признал, что, учитывая сложные обстоятельства и риск потери финансирования ЕС, закупка поездов будет продолжена, но сомнительное оборудование российского производства будет заменено после того, как поезда будут доставлены в Латвию и таким образом их закупка будет завершена. «Составы должны быть здесь, в Латвии, а затем со временем, согласно техническим требованиям LDZ, все эти рискованные системы должны быть заменены», — сказал Линкайтс.