Во вторник, 1 декабря, официально начался эксперимент со временными велополосами на улице А.Чака, который продлится до 1 апреля следующего года. Цель эксперимента -- произвести замеры движения транспорта и удовлетворенности жителей, чтобы весной на основании этих данных и замеров принять решение о создании постоянных велополос на улице А.Чака.

«Целью эксперимента на улице А.Чака не является противопоставление участников движения, а стремление оживить центр Риги. Если мы не сделаем окружающую среду в Риге более дружественной по отношению к людям, то количество жителей продолжит уменьшаться. Важно понять, что речь идет не только о велодорожках, речь идет о городской среде в целом — там, где интенсивное сообщение, мало людей, а там, где мало людей, нет возможностей для развития магазинчиков, кафе и другой предпринимательской деятельности. Это только первая остановка в длинном списке  работ по улучшению улицы и городской среды. В бюджете следующего года предусмотрены средства для того, чтобы на улице А.Чака были установлены скамейки, посажены деревья и проведены другие работы по благоустройству. Нам надо сделать эту улицу не только функционально удобной, но и визуально привлекательной», — подчеркнул заместитель председателя Рижской думы Вилнис Кирсис.

«Сегодня самое важное -- это узнать мнение жителей, в том числе, и пешеходов, которые благодаря эксперименту с велополосами получили свободные от велосипедистов и электросамокатчиков тротуары. Следующий приоритет — изучение графика движения общественного транспорта и влияния на него эксперимента. С нетерпением ожидаю данных опроса жителей, чтобы можно было принять самое лучшее решение для дальнейшего развития улицы», -- сказал председатель Комитета Рижской думы по делам сообщения и транспорта Олафс Пулкс, особо призвав всех участников движения быть терпимыми во время эксперимента.  «Департамент сообщения уже завершил работы по восстановлению асфальтобетонного покрытия и заменил покрытие тротуаров на всем протяжении улицы А.Чака, а также за очень короткое время создал временные велополосы и произвел все предварительные работы, чтобы за четыре месяца получить данные о влиянии временных велополос на интенсивность движения и на этой, и на других улицах. Во время эксперимента «Rīgas satiksmе» будет производить замеры движения общественного транспорта и динамики пассажиров. Также будет проводиться мониторинг несчастных случаев, количества велосипедистов, а также замеры удовлетворенности жителей, замеры шума и качества воздуха», -- рассказал о ходе эксперимента директор Департамента сообщения Рижской думы Виталий Рейнбахс.

Социальный опрос Как ваш ребёнок добирается до школы? Голосовать

Во время строительного сезона следующего года на всем протяжении улицы будут проводиться работы по благоустройству -- посажены деревья, установлены штативы для велосипедов, скамейки и ящики с цветами, там самым улица станет более привлекательной и более дружественной по отношению к жителям.

Также Департамент сообщения информирует, что на улице А.Чака продолжатся работы по улучшению организации движения, чтобы по возможности уменьшить пробки в час пик. Для транзита можно использовать альтернативные варианты, например, ехать со стороны Даугавы по маршруту: улица Сатеклес – улица Валмиерас- улица Меркеля- улица Бривибас- улица Пернавас- улица Краста-Южный мост- улица Пиедруяс- улица Браслас или ехать со стороны Пурвциемса по маршруту: улица Браслас- улица Пиедруяс-Южный мост- улица Краста - улица Пернавас- улица Сенчу- улица Зирню- улица Кр.Валдемара (Сканстес).